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　　深圳沿海大路(总部基地段)交通归纳改造工程为规划施工总承揽(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其间总部基地段全线下沉，下沉地道段长度为1560米，地上改造段长度为4390米。改造后主线公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

　　刚刚在深圳落幕的2024年世界地道大会上，深圳市沿海大路(总部基地段)交通归纳改造项目也招引了全球的目光，该项目荣获第九届世界地道与地下空间协会(ITA)年度工程大奖。

　　深圳沿海大路(总部基地段)交通归纳改造工程下沉地道段集城市道路下沉、地下港湾式公交停靠站、穗莞深城际站、超级总部地下空间等归纳交通设备与地下空间开发于一体，在地下构成4层空间。

　　据了解，该地道内顶部每一段距离，便设有一处华为最新的雷视交融一体机和鸿蒙控制器，能够精准把握通过地道车辆的行车轨道，以全息态势监测地道实况，针对多种反常事情完成秒级预警，和相关机电设备的精准联控，有用进步事情发现和应急处置功率，助力沿海地道安全运营。

　　深圳沿海大路(总部基地段)交通归纳改造工程剩下的辅道建造将于本年下半年全面竣工，到时将构成主道双向8车道和辅道双向6车道的全体规划。项目建成后，沿海大路将有用串联桂庙路地道、滨河大路，缓解了沿海大路总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将构成“地上+地下”立体化交通，能有用缓解沿海大路交通瓶颈，一起释放出一片面积约10万平方米、相当于14个规范足球场的巨大绿洲。(完)

　　manbetx中新网深圳5月27日电 (记者 陈文)5月27日，由深圳市交通运输局建造的深圳沿海大路(总部基地段)交通归纳改造工程主线;（撰稿：应城）