【48812】跨过大治河沪苏通铁路惠南特大桥建造有新进展

　　记者从我国铁路上海局集团有限公司得悉，近来，在上海市浦东新区惠南镇惠南特大桥施工现场，长63米、高3.4米、重98.6吨的拱肋梁精准吊装到位，标志着沪苏通铁路太仓至四团段惠南特大桥跨大治河128米系杆拱桥拱肋顺畅合龙，为后续架梁线路贯穿奠定了坚实基础。

　　据悉，惠南特大桥长约15.55公里，其间跨大治河128米系杆拱桥拱肋坐落惠南特大桥339-340号墩之间，一跨过过大治河航道。桥梁全长130.2米、桥面宽17米，选用浮吊法吊装作业。据中铁四局项目部介绍，作为在建沪苏通铁路首座先拱后梁法施工的双线铁路桥，施工具有跨度大、技能难度高、工期长、安全危险高级特色。

　　据悉，为建造精品桥梁工程，项目建造处理单位沪杭客专公司安排施行工程单位中铁四局项目部拟定完善施行工程的计划，提早进行安全技能交底，精心安排全流程施工建造。提早经过河道和海事处理部门处理施工行政许可，与河道、海事、环境物流、水上法律、飞行戒备等单位树立联动机制，进行施行工程前的会议研讨和施工后的进程复盘，优化施工工序和水上交通管制的区域和时刻，最大极限下降对过往船只的影响。

　　一起，在现场布设戒备力气，施工区域上下游设置红外线限高报警装置和戒备船等，在桥梁两边水中设置防撞墩，保证施工作业与航运作业安全。在支架吊装作业中，项目团队事前制造制品拱肋共6个，选用分节吊装拱肋方法，运用监测数据动态调整钢管拱合龙口高差和合龙口距离，完成“高精度”合龙，纵横向差错小于2毫米。

　　沪苏通铁路太仓至四团段坐落苏南和上海沿江、滨海区域，北起沪苏通铁路太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线公里，全线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团站，预留曹路站、惠南站。

　　项目选用客货共线的运送安排形式，其间江苏省境内长7.3公里，上海市境内长104.5公里。作为国家中长期铁路网规划中滨海铁路通道的重要组成部分、沪汉蓉通道和京沪铁路的辅佐通道，首要承当上海、苏南与苏北区域城际旅客沟通，一起统筹货物运送功用。项目建成通车后，将进一步扩大上海纽带线路和客站才能，将浦东归入全国高铁网，关于贯彻落实长三角一体化开展的战略、推动长江经济带海铁联运开展、服务国计民生等具有极端重大意义。