【48812】贵南高铁推行运用国内首款智能化地道二衬浇筑台车

  12月16日，我国国家铁路集团有限公司在贵南高铁都安地道举行西南区域铁路地道建造观摩交流会，对贵南高铁广西段建造立异效果——国内首款智能化地道二衬浇筑台车进行观摩、推行。

  长期以来，承认地道二衬混凝土是否脱空密实、强度及厚度是否满足，很大程度依托人工监控手法来完成，易引起混凝土“蜂窝麻面”现象，有或许导致地道拱顶空泛和二衬混凝土掉块。为客服这国内地道施工“恶疾”，贵南高铁广西段建筑规划企业云桂铁路广西公司和施行工程单位中铁十一局组建了智能化地道二衬浇筑台车工作室团队。工作室团队经过以喀斯特岩溶发育现象激烈的都安地道为试点，创造性地在传统地道二衬台车上引进三维激光扫描处理、红外线夜视内窥镜等技能，成功研宣布我国首款智能化地道二衬浇筑台车，从根本上处理了传统施工工艺质量通病。

  这台智能化地道二衬浇筑台车集疏通、调查、刻录、信息反馈和贮存等功能于一体，共获得发明专利33项、优异工法3项。它经过加装24个摄像头，能够监控混凝土浇筑实时状况；经过刺进式变频高频振捣系统，能够从根本上处理地道拱顶混凝土不密实导致脱空和空泛的难题；而红外夜视工业内窥镜系统，能够对一切二衬浇筑信息和作业的视频进行实时记载，完成混凝土浇筑施工与信息化互通，完成了全进程全方位直观可视。现在，该技能在贵南高铁广西段全面推行。往后将能够在公路地道和城市地下空间二衬混凝土施工中大规模的使用，经过标准化、信息化、智能化、机械化的技能办法，从根本上处理地道二衬施行工程质量问题。

  贵南高铁广西段桥隧份额超九成，新建地道44座中有41座处在高风险阶段，为保证地道工程质量、施工安全和运营安全，贵南高铁广西段从建造伊始，从规划源头、配备立异、技能攻关、进程操控等方面系统施策、精准发力，拟定和施行以喀斯特地貌地道施工关键技能、岩溶地道防排水系统研讨等18个科技攻关课题，合计投入经费1480万元，获得科学技能立异效果11项、专利发明21项，在地道二衬浇筑、危岩落石归纳防治、机械配套等喀斯特区域地道成套技能立异方面获得活跃的效果。（总台央视记者 傅琦恩 沈庆 何柏霖）回来搜狐，检查更加多