【48812】沈白高铁第二专长地道施工再迎新发展

  4月20日9时58分，中铁二十三局集团承建的沈白高铁第二专长地道施工再迎新发展——长青地道进口至1号斜井段3.714公里顺畅贯穿，距打通地道“最终一公里”方针仅剩452米。此举，将为加快推动该专长地道施工进度，以及后续无砟轨迹施工赢得宝贵时刻。

  中铁二十三局承建的沈白高铁吉林段TJ-6标长青地道既是沈白高铁第二专长地道，也是全线控制性工程之一。坐落吉林省白山市江源区，全长11.3公里，为单洞双线米。其间设有斜井和分散通道各两座。

  该地道开工建造三年来，在建筑规划企业的帮扶辅导和全力支持下，施行工程单位不断强化施工安排，全力推动高标准施工、高效率推动、高质量完结。继3月28日地道2号斜井至出口段的4.129公里贯穿后，4月20日地道进口至1号斜井间3.714公里再传贯穿喜讯。据了解，本次贯穿的长青地道进口1号斜井段，穿越多处开裂及其影响带，地处III、Ⅳ、Ⅴ级围岩区和Ⅰ、Ⅱ类高风险区，斜井斜度达12%为全线之最，也是该专长地道地质条件最杂乱、施工难度最大的区段。

  中铁二十三局集团沈白高铁项目部，战胜不良地质条件影响，超前策划、精心安排，积极开展技术创新，优化了高寒区域高速铁路大断面地道标准化湿喷施工工法，以及高寒区域地道保温、防排水工法。在国内地道开挖施工中，初次使用了双曲臂凿岩台车等特定品种设备。一起严厉安全质量管控，选用三台阶法及台阶法施工，以“短、紧、快、勤”的形式，严厉做到“先勘探、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快关闭、勤量测”。现场施工高峰期投入劳力百余人，一直在优化循环时刻，24小时不停歇作业，各工序齐头并进，保证了安全顺畅按期贯穿。该地道估计将在6月30日前完成悉数贯穿。

  据悉，沈白铁高铁坐落辽宁省东部和吉林省南部，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳、通化、白山、延边等7个地市，终至长白山站，全长430.1公里，规划时速350公里，是国家中长期铁路网东北快速铁路通道的重要组成部分，也是东北东部区域客运主通道。项目建成通车后，沈阳至长白山最短运转时刻紧缩至1.5小时。

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