【48812】规划最大麻花状地铁地道群贯穿 5、6号线交汇并行

  今天上午，天津地铁5、6号线条地道悉数贯穿，这是国内现在尖端规划的麻花状地铁地道群。这一地道群由5、6号线同台换乘的肿瘤医院站及相邻的4个区间、8条盾构地道组成，是天津地铁5、6号线交汇并行段。

  本地道群盾构区间地道全长8018 米，8条地道上下堆叠、并排前行、穿插环绕，最小地道间隔仅2.3米，地上间隔地道最近处仅0.6米。8条盾构地道通过16次始发、接纳，地质条件差、周围的环境杂乱；同一端头历经4次始发与接纳，同一修建、同一地层通过4次穿越扰动，施工危险高难度大，可谓天津地铁施工史上之最。 “地铁地道一般都在同一个平面上，但这8条地道因受周围的环境限制，只能上下堆叠；为完成同台换乘，又有必要像拧麻花一般彼此环绕。”中铁地道局现场负责人颜巍介绍，施工全套工艺流程立异工艺工法，针对堆叠段地道规划出了移动支撑台车，保证了先行地道、工程本身及地上修建物的安全。天津轨道交通集团地铁集团王书雄介绍说，针对穿插堆叠施工危险系数高的特色，进行先施工下部地道，后施工上部地道，上部地道掘进时在下部地道内选用钢拱台车做加固，并在堆叠区上下地道内混凝土管片加设注浆孔，保证地道安全。